Comprendre l’impact de la conversion de 7cv fiscaux en chevaux normaux

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Comprendre la conversion des chevaux fiscaux en chevaux normaux est essentiel pour évaluer correctement les coûts liés à l’immatriculation et à l’assurance des véhicules. Cet article explore en détail ce concept avec des exemples chiffrés concrets.

Qu’est-ce qu’un cheval fiscal et comment est-il calculé ?

Le cheval fiscal, noté CV, est une unité de mesure utilisée en France pour déterminer la puissance fiscale d’un véhicule. Cette valeur est indiquée sur le certificat d’immatriculation et sert de base au calcul de certaines taxes. Mais comment est-elle calculée exactement et que représente-t-elle en termes de puissance réelle du moteur ?

Définition et usage du cheval fiscal

Le cheval fiscal est une unité administrative qui ne correspond pas directement à la puissance réelle du moteur. Elle est calculée à partir de différents paramètres techniques du véhicule, dans le but de déterminer le montant de certaines taxes comme la taxe sur les certificats d’immatriculation (carte grise) ou la taxe annuelle sur les véhicules de société.

Le nombre de chevaux fiscaux est indiqué sur le certificat d’immatriculation à la rubrique P.6. Il est arrondi à l’unité la plus proche, avec un minimum de 1 CV pour les véhicules les moins puissants.

Calcul de la puissance fiscale depuis 1998

Depuis juillet 1998, la formule de calcul de la puissance fiscale prend en compte deux paramètres :

  • La puissance maximale du moteur exprimée en kilowatts (kW), indiquée à la rubrique P.2 du certificat d’immatriculation
  • Le taux d’émission de CO2 en grammes par kilomètre (g/km), indiqué à la rubrique V.7

La formule est la suivante :

CV = (CO2 / 45) + (P / 40)^1.6

Où P est la puissance en kW et CO2 le taux d’émission en g/km.

Par exemple, pour un véhicule avec un moteur de 85 kW émettant 130 g/km de CO2, le calcul donne :

CV = (130 / 45) + (85 / 40)^1.6 
   = 2.89 + 5.55
   = 8.44

Arrondi à l’unité, ce véhicule sera donc considéré comme ayant une puissance fiscale de 8 CV.

Nouvelle formule depuis janvier 2020

Depuis le 1er janvier 2020, une nouvelle formule de calcul de la puissance fiscale est entrée en vigueur. Elle ne prend plus en compte les émissions de CO2 mais uniquement la puissance du moteur en kW :

CV = 1.98 x (P / 100)^1.4 

Avec cette formule, le même véhicule de 85 kW vu précédemment aura une puissance fiscale de :

CV = 1.98 x (85 / 100)^1.4
   = 1.98 x 0.76 
   = 1.50

Soit 2 CV après arrondi, contre 8 CV avec l’ancienne formule.

Correspondance entre chevaux fiscaux et puissance réelle

Comme le calcul de la puissance fiscale fait intervenir différents paramètres, il n’y a pas de correspondance directe et unique entre les chevaux fiscaux et la puissance réelle du moteur exprimée en kW ou en chevaux DIN (ch). Cependant, on peut donner quelques ordres de grandeur :

Puissance fiscale (CV) Puissance réelle (kW) Puissance réelle (ch DIN)
5 CV 60 à 75 kW 82 à 102 ch
6 CV 75 à 85 kW 102 à 116 ch
7 CV 85 à 100 kW 116 à 136 ch
8 CV 100 à 115 kW 136 à 156 ch

Ces chiffres sont donnés à titre indicatif, la correspondance exacte dépendant des caractéristiques propres à chaque véhicule. Il faut donc se référer aux données techniques fournies par le constructeur pour connaître la puissance réelle d’un modèle donné.

7cv fiscaux en chevaux normaux

Comment convertir les chevaux fiscaux en chevaux DIN ?

Pour comprendre la relation entre les chevaux fiscaux et les chevaux DIN, il est important de savoir comment convertir ces deux unités de mesure. Les chevaux fiscaux sont utilisés par l’administration pour déterminer la puissance fiscale d’un véhicule, tandis que les chevaux DIN représentent la puissance réelle du moteur.

La formule de conversion des chevaux fiscaux en chevaux DIN

La formule permettant de calculer la puissance fiscale (PF) en fonction de la puissance réelle (P) en kilowatts et des émissions de CO2 en grammes par kilomètre est la suivante :

PF = (CO2/45) + (P/40)1,6

Pour convertir les chevaux fiscaux en chevaux DIN, il faut d’abord déterminer la puissance réelle du moteur en kilowatts. Ensuite, on peut utiliser la formule inverse pour obtenir la valeur en chevaux DIN :

Chevaux DIN = (((PF - (CO2/45))1/1,6) * 40) * 1,36

Exemple de conversion pour un moteur de 7 chevaux fiscaux

Prenons l’exemple d’un véhicule ayant une puissance fiscale de 7 chevaux et des émissions de CO2 de 120 g/km. En appliquant la formule de conversion, on obtient :

P = (((7 - (120/45))1/1,6) * 40) = 98,8 kW

Ainsi, un moteur de 7 chevaux fiscaux correspond à une puissance réelle d’environ 98,8 kW, soit environ 134 chevaux DIN.

Plages de valeurs pour un moteur de 7 chevaux fiscaux

En général, un moteur de 7 chevaux fiscaux correspond à une puissance réelle comprise entre 98 et 112 kW, soit environ 135 à 154 chevaux DIN. Le tableau suivant illustre ces plages de valeurs :

Chevaux fiscaux Puissance réelle (kW) Chevaux DIN
7 98 – 112 135 – 154

Importance de la conversion pour les propriétaires de véhicules

Comprendre la relation entre les chevaux fiscaux et les chevaux DIN est essentiel pour les propriétaires de véhicules. La puissance fiscale détermine le montant des taxes d’immatriculation et peut influencer le coût de l’assurance automobile. Connaître la puissance réelle du moteur permet également de mieux appréhender les performances et la consommation de carburant du véhicule.

7cv fiscaux en chevaux normaux

L’impact des chevaux fiscaux sur les coûts d’immatriculation et d’assurance

Le nombre de chevaux fiscaux d’un véhicule a un impact direct sur les coûts d’immatriculation et d’assurance en France. Plus la puissance fiscale est élevée, plus les taxes et primes à payer seront importantes. Voyons en détail comment ces coûts sont calculés et quelles sont les différences pour un véhicule de 7 chevaux fiscaux par rapport à d’autres puissances.

L’influence des chevaux fiscaux sur le coût de la carte grise

En France, le coût de la carte grise (ou certificat d’immatriculation) dépend directement du nombre de chevaux fiscaux du véhicule. Le calcul se fait selon la formule suivante : Coût = (Taxe régionale x Puissance fiscale) + Taxe fixe + Taxe d'acheminement.

La taxe régionale varie selon la région d’immatriculation. En 2023, elle est fixée à :

  • 27 euros en Corse
  • 41 euros en Bretagne et Pays de la Loire
  • 42,61 euros en Normandie
  • 43 euros en Centre-Val de Loire
  • 44 euros dans les Hauts-de-France
  • 45 euros en Nouvelle-Aquitaine
  • 51,20 euros en Provence-Alpes-Côte d’Azur

Prenons l’exemple d’une voiture de 7 chevaux fiscaux immatriculée en Île-de-France, où la taxe régionale est de 46,15 euros par cheval. Le coût de la carte grise sera donc de : (46,15 x 7) + 11 + 2,76 = 336,81 euros. À titre de comparaison, pour un véhicule de 5 chevaux fiscaux, ce coût serait de 243,51 euros, soit près de 100 euros de moins.

L’impact sur la prime d’assurance auto

Les compagnies d’assurance prennent également en compte la puissance fiscale pour établir leurs tarifs. Plus le nombre de chevaux fiscaux est élevé, plus le véhicule est considéré comme puissant et donc potentiellement accidentogène, ce qui se traduit par une prime plus chère.

Ainsi, pour un conducteur avec un bonus de 50% et un véhicule de 7 chevaux fiscaux, la prime annuelle moyenne est d’environ 600 euros. Pour une voiture de 5 chevaux dans les mêmes conditions, elle serait plutôt de l’ordre de 500 euros, soit une différence de 100 euros par an.

Il est donc important de bien prendre en compte le nombre de chevaux fiscaux lors du choix d’un véhicule, car cela aura un impact non négligeable sur le budget à long terme, que ce soit pour l’immatriculation initiale ou l’assurance chaque année. Une puissance plus faible permettra de réaliser des économies substantielles.

L’essentiel à retenir sur la conversion des chevaux fiscaux

Connaître la conversion des chevaux fiscaux en chevaux DIN permet une meilleure compréhension des coûts associés à l’immatriculation et à l’assurance automobile. Si les chevaux fiscaux évoluent, cette conversion restera pertinente pour déterminer la puissance réelle du véhicule. Une bonne maîtrise de ce calcul permet de prendre des décisions éclairées lors de l’achat d’un véhicule.

Questions en rapport avec le sujet

Quelle puissance pour 7 chevaux fiscaux ?

Le nombre de chevaux fiscaux d’un véhicule ne correspond pas directement à la puissance mécanique produite effectivement par son moteur. En effet, 7 chevaux fiscaux font environ 50 kW, soit environ 68 CV.

Comment calculer le CV fiscaux ?

Comment est calculée la puissance fiscale des voitures ? Une fois tous ces éléments réunis, appliquez cette formule : puissance fiscale (CV) = (CO2/45) + (P/40)^1,6. Gardez en tête que la mention CO2 représente les émissions de CO2 (g/km) et que le P indique la puissance du moteur en chevaux DIN.

Comment convertir les chevaux fiscaux en chevaux ?

Chevaux fiscaux=(émissions de CO2/45)+(kw/40)^1,6 pour véhicules thermiques avant 2020; chevaux fiscaux=1,34+(1,8X(kw/100)²)+(3,87X(kw/100)) pour véhicules depuis 2020; chevaux fiscaux=(0,00018*kw^2)+(0,0387*kw+1,34) pour véhicules électriques.

Quelle est la puissance pour 5 CV ?

Pour une voiture dont la puissance est de 66 kW et 90 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 5 CV.

Léo

Léo

Bonjour, je m'appelle Léo et je suis passionnée d'automobile depuis mes 16 ans. Je suis devenu mécanicien suite à cette passion et je souhaite vous partager mon expérience à travers mes articles. J'espère que vous les trouverez intéressants.

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