Léo La vignette Crit’Air est un certificat de qualité de l’air obligatoire dans les zones à faibles émissions (ZFE). Elle classe les véhicules selon leurs émissions polluantes en 6 catégories, de 0 (véhicules électriques) à 5 (véhicules les plus polluants). Son obtention est indispensable pour circuler dans les villes ayant mis en place des restrictions.
Le système de classification Crit’Air expliqué
Le système de classification Crit’Air catégorise les véhicules selon leurs émissions polluantes. Cette certification environnementale, matérialisée par une pastille adhésive à apposer sur le pare-brise, permet de réguler la circulation dans les zones à faibles émissions (ZFE) pour améliorer la qualité de l’air.
Les 6 catégories de vignettes Crit’Air
La classification comprend 6 niveaux, du moins polluant (0) au plus polluant (5) :
- Crit’Air 0 (vert) : véhicules électriques et hydrogène
- Crit’Air 1 (violet) : véhicules essence Euro 5/6 depuis 2011
- Crit’Air 2 (jaune) : véhicules essence Euro 4 et diesel Euro 5/6
- Crit’Air 3 (orange) : véhicules diesel Euro 4, essence Euro 2/3
- Crit’Air 4 (marron) : véhicules diesel Euro 3
- Crit’Air 5 (gris) : véhicules diesel Euro 2
Critères de classification
L’attribution d’une vignette dépend de trois facteurs principaux :
- Le type de véhicule (voiture, utilitaire, deux-roues…)
- La motorisation (essence, diesel, électrique…)
- La date de première immatriculation qui détermine la norme Euro applicable
Obtention du certificat
La vignette Crit’Air coûte 3,67€ plus les frais d’envoi. Elle se commande sur le site officiel du Ministère de la Transition écologique. Une fois délivrée, elle reste valable durant toute la durée de vie du véhicule. Les véhicules non classés (essence avant 1997, diesel avant 2001) ne peuvent pas obtenir de certificat.
Classification selon le type de motorisation
La classification Crit’Air des véhicules dépend principalement du type de motorisation et de l’année de première immatriculation. Ce système permet d’identifier rapidement le niveau d’émissions polluantes de chaque voiture.
Classification détaillée par motorisation
Les véhicules électriques et à hydrogène obtiennent systématiquement la vignette Crit’Air 0 (verte) car ils ne génèrent aucune émission directe. Les voitures essence mises en circulation depuis 2011 (normes Euro 5 et 6) reçoivent la vignette Crit’Air 1 (violette). Pour les véhicules diesel, la meilleure classification possible est Crit’Air 2 (jaune), même pour les modèles les plus récents répondant aux normes Euro 5 et 6.
Cas particuliers : hybrides et GPL
Les véhicules hybrides rechargeables essence sont classés en Crit’Air 1, tandis que les hybrides diesel obtiennent au mieux la vignette Crit’Air 2. Les voitures GPL d’origine bénéficient du même classement que les véhicules essence.
| Type de motorisation | Année | Norme Euro | Vignette |
| Électrique/Hydrogène | Toutes | – | Crit’Air 0 |
| Essence/GPL/Hybride essence | 2011+ | Euro 5/6 | Crit’Air 1 |
| Diesel/Hybride diesel | 2011+ | Euro 5/6 | Crit’Air 2 |
| Essence | 2006-2010 | Euro 4 | Crit’Air 2 |
| Diesel | 2006-2010 | Euro 4 | Crit’Air 3 |
Véhicules non classés
Les véhicules essence immatriculés avant 1997 et les diesel d’avant 2001 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air. Ces véhicules sont considérés trop polluants et ne peuvent pas circuler dans les zones à faibles émissions.
Zones à faibles émissions (ZFE) et restrictions de circulation
Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) limitent l’accès aux véhicules les plus polluants dans les grandes agglomérations françaises. Ces restrictions de circulation visent à réduire les émissions de polluants atmosphériques dans les centres urbains.
Villes concernées par les ZFE en 2025
En janvier 2025, 11 métropoles françaises ont mis en place des ZFE :
- Paris et le Grand Paris (depuis juillet 2019)
- Lyon (depuis janvier 2020)
- Grenoble (depuis mai 2019)
- Strasbourg (depuis janvier 2022)
- Toulouse (depuis mars 2022)
- Montpellier (depuis juillet 2022)
- Marseille (depuis septembre 2022)
- Rouen (depuis janvier 2023)
- Reims (depuis janvier 2024)
Restrictions de circulation actuelles
Les véhicules Crit’Air 4 et 5 sont interdits dans la plupart des ZFE. À Paris et dans le Grand Paris, les véhicules Crit’Air 3 seront interdits à partir du 1er juillet 2025. Les horaires d’interdiction varient selon les villes : permanentes à Paris, de 8h à 20h à Lyon.
Dispositif “Pass ZFE 24h” à Paris
La ville de Paris propose un “Pass ZFE 24h” permettant aux véhicules normalement interdits de circuler 12 jours par an. Ce pass dérogatoire temporaire doit être demandé sur le site de la mairie de Paris au moins 3 jours avant la date souhaitée.
Sanctions en cas de non-respect
Les contrevenants s’exposent à :
- Une amende de 68€ pour les véhicules légers
- Une amende de 135€ pour les poids lourds et autocars
- La mise en fourrière possible du véhicule
Démarches pour obtenir sa vignette Crit’Air
Pour obtenir la vignette Crit’Air de votre voiture en France, une démarche administrative simple est nécessaire auprès du service officiel de l’État. Cette vignette, obligatoire dans de nombreuses zones urbaines, indique le niveau de pollution de votre véhicule selon sa motorisation et son année de mise en circulation.
Procédure de demande en ligne
La demande s’effectue sur le site certificat-air.gouv.fr, seul site habilité par l’État pour délivrer les vignettes. Vous devez fournir le numéro d’immatriculation et une copie numérique de la carte grise du véhicule. Le coût est de 3,67 € plus les frais d’envoi.
Documents nécessaires
Pour toute demande, le certificat d’immatriculation (carte grise) doit être à jour. Les véhicules immatriculés à l’étranger nécessitent une photo ou un scan lisible du document d’immatriculation. Le paiement s’effectue par carte bancaire sur le site sécurisé.
Délais et certificat provisoire
Le délai de réception de la vignette est d’environ 10 jours. En attendant, la facture reçue par courriel fait office de certificat provisoire valable en cas de contrôle. Pour toute question, le service d’assistance est joignable au 0 800 97 00 33 (appel gratuit).
Demande par courrier
Les demandes par voie postale sont possibles en envoyant le formulaire rempli, une copie de la carte grise et un chèque à l’adresse : Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air – BP 50637 – 59506 Douai Cedex.
Cas particuliers et dérogations
La législation française prévoit plusieurs exceptions et aménagements au dispositif des vignettes Crit’Air pour certaines catégories de véhicules et d’usagers. Ces dérogations permettent de tenir compte des besoins particuliers tout en préservant les objectifs de réduction de la pollution dans les zfe.
Dérogations permanentes
Les véhicules de collection de plus de 30 ans bénéficient d’une “vignette collection” leur permettant de circuler dans les zfe sous conditions. Les véhicules d’urgence (pompiers, SAMU, police) et ceux utilisés pour le transport des personnes handicapées sont également exemptés des restrictions de circulation liées aux vignettes Crit’Air.
Pass ZFE temporaire
La Métropole du Grand Paris met à disposition un “pass ZFE 24h” autorisant la circulation exceptionnelle des véhicules normalement interdits, dans la limite de 12 jours par an. Ce dispositif s’obtient via une plateforme numérique dédiée et permet notamment aux professionnels d’intervenir ponctuellement dans les zones restreintes.
Cas des véhicules étrangers
Les véhicules immatriculés hors de France doivent également se conformer au système des vignettes Crit’Air pour circuler dans les zfe. La demande s’effectue sur le site officiel en fournissant une copie du certificat d’immatriculation étranger. Des accords particuliers existent avec certains pays frontaliers pour faciliter l’obtention des vignettes.
Dérogations professionnelles
Certaines activités professionnelles peuvent bénéficier de dérogations temporaires ou permanentes : véhicules frigorifiques, véhicules de chantier, véhicules agricoles. Ces dérogations sont accordées au cas par cas par les autorités locales sur présentation de justificatifs.
L’essentiel à retenir sur la vignette Crit’Air
Les restrictions de circulation liées aux vignettes Crit’Air vont continuer de se renforcer dans les années à venir, notamment avec l’interdiction des véhicules Crit’Air 3 à partir de 2025 dans certaines ZFE. Les grandes villes françaises mettent progressivement en place ces dispositifs pour améliorer la qualité de l’air. Il est donc nécessaire d’anticiper ces changements pour adapter ses déplacements.
